Équilibreuse de roues (B112 MOVI)
Tableau comparatif — Équilibreuses
| Propriété | V548 Nuvi |
B222 Genius |
V558 Crossfire |
V585.3 Premium |
V788 Cayman |
B212 Nano |
B112 Movi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorisation & électronique | |||||||
| Moteur 3 phases (inverter) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Basse vitesse 98 RPM | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Électronique 16 bits G3.EXTREME (processeur haute précision) | ✓ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Électronique 32 bits G6.SMART (processeur haute précision) | ✗ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| TRI.S3NSOR 3 Piezo (3 capteurs de vibration) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Capteur de position 256 points (précision angulaire) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Arbre & bride | |||||||
| Arbre 40 mm | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Longueur d'arbre 210 mm | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| IFS Light max 75 kg (bride intégrée légère) | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| IFS Heavy Duty max 90 kg (bride intégrée renforcée) | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Hauteur arbre sol 665 mm | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ |
| Hauteur arbre sol 700 mm | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Décalage bride 247–250 mm (distance axe/jante) | ✓ | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Saisie des données roue | |||||||
| Pige 2D automatique (mesure distance + diamètre) | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Saisie 3D Sonar automatique (mesure distance + diamètre + largeur) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Pige 3D Touchless (mesure sans contact distance + diam. + largeur) | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Freinage & positionnement | |||||||
| Frein électrique DCB (arrêt en position) | ✓ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ |
| Frein électromagnétique EMB (verrouillage en position) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Pédale de frein mécanique (pour montage roue) | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Start-Stop automatique | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Stop-on-top (arrêt automatique à 12h) | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| APS2 positionnement automatique (arrêt sur position exacte, G3 seulement) | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Serrure électro-pneumatique PLS/PL (serrage automatique roue) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Blocage roues avec couplage rapide (fixation manuelle rapide) | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Interface & affichage | |||||||
| Moniteur LCD 19" | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Moniteur LCD 21,5" | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Moniteur LCD 22" | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Moniteur LCD Touch 22" 16:9 2e gén. (écran tactile) | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Double affichage LED + clavier multifonctions | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Système d'exploitation WinCE | ✓ | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Connectivité | |||||||
| WiFi | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Ethernet externe | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Port USB (mises à jour / diagnostics) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Compatible Industria 4.0 (connexion système atelier) | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Accessoires & équipements | |||||||
| Porte-poids ABS 6 compartiments poids + 3 cônes | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Porte-poids ABS 7 compartiments poids (rangement poids d'équilibrage) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Porte-poids ABS 9 compartiments poids + 3 cônes | ✓ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Porte-poids Carbon 9 compartiments poids + 3 cônes | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Support Easy ALU (appui jante ALU pour montage) | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Support Easy ALU Pyramid (appui jante ALU renforcé) | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Capot protecteur avec lance automatique (protection + éjection auto) | ✓ | ✗ | ✓ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Capot à ouverture/fermeture automatique (motorisé) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Éclairage LED interne jante (lumière zone de travail) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Laser Point (point laser pour poser les masses adhésives) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| TOP LIGHT 2 (laser poids pince à 12h + éclairage zone travail) | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| 3D.Wall (diagnostic profil pneu et ripage jante par laser) | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Soulèvement électronique roue intégrée 90 kg (lève-roue intégré) | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Protection inférieure anti-éclaboussures | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Support de poids vers l'arrière | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Banc service mobile (base pour usage itinérant) | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Cônes 42–98 mm (adaptateurs de centrage) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Auto-calibration avec poids échantillon (étalonnage automatique) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Auto-diagnostic | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Warranty On Center (programme garantie constructeur) | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Capacités & dimensions roues | |||||||
| Poids max roue 75 kg | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Poids max roue 90 kg | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Diamètre jante 10–26" | ✓ | ✓ | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Diamètre jante 8–26" (plage étendue) | ✗ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Diamètre max roue 864 mm / 34" avec capot | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Largeur max roue 415 mm / 16" | ✓ | ✗ | ✓ | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Programmes d'équilibrage | |||||||
| Programme ALU (équilibrage jantes alliage) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Programme ALU-SE / ALU-PAX (pose masses adhésives guidée) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Programme ASF (modes spéciaux ALU-Mat et ALU-Din) | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| AUTOSELECT2 (choix auto DIN ou ALU selon jante) | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| AFC (calibrage automatique des adaptateurs de bride) | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Programme MOTO (roues de moto) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Programme SETUP (configuration personnalisée) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Programme SPLIT (masquer les poids derrière les rayons) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Programme MARS (minimisation du poids total posé) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Programme FAST (cycle d'équilibrage accéléré) | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Programme DOUBLE OPÉRATEUR (2 profils utilisateur) | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Programme STATS (statistiques d'utilisation) | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Programme WOW (réduction du nombre de poids) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Programme FCC (contrôle périodique de l'étalonnage) | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Optimisation dynamique Pneu-Jante (matching pneu + jante pour réduire le balourd) | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
Équilibrage mobile numérique.
B112 est une équilibreuse de roues numérique pour les camionnettes de service mobiles, pour les bancs de travail, partout où l'espace est restreint et où des performances de pointe sont encore nécessaires.
Conçue pour offrir de grandes performances dans un espace réduit, B112 est sans aucun doute l'équilibreuse parfaite pour l'équilibrage en service mobile, grâce à son logiciel spécial développé pour offrir le service d'équilibrage directement chez le client, le tout grâce au système d'équilibrage piézoélectrique FASEP TriSensor 3, qui garantit toujours précision et fiabilité même dans des conditions sous-optimales. Grâce à son design compact, B112 peut être facilement placé et installé à l'intérieur de la camionnette.
Le B112 comprend également la jauge automatique 2D pour la saisie automatique de la distance et du diamètre et l'application guidée des poids autocollants, ce qui garantit une précision maximale et un gain de temps.
Caractéristiques
- Jauge 2D pour la saisie automatique de la distance et du diamètre et l'application guidée de poids autocollants
- Système d'équilibrage piézoélectrique FASEP TriSensor 3
- IFS (arbre à bride intégrée)
- 32bit electronics
- moteur à basse vitesse 98 tr/min
- double écran LED avec clavier multifonctions
3 Sensors system
pour la mesure du déséquilibre
- NON pas besoin de liens mécaniques
- OUI il est stable en soi
- OUI la force centrifuge traverse complètement les capteurs
- OUI le déséquilibre est entièrement mesuré
- OUI avec chaque type de roue, même de grande taille ou largeur, les résultats sont toujours parfaits
Les équilibreuses de roues FASEP sont construites autour du système TriSensor,
une conception exclusive de FASEP. Développé en collaboration avec
l'université de Florence, TriSensor est un système de mesure
des vibrations conçu pour que les liaisons mécaniques n'influencent pas
le système de mesure. Grâce à ses 3 capteurs, le système
est « intrinsèquement stable » et ne nécessite aucune liaison mécanique solide.
Au contraire, dans les systèmes à deux capteurs, la présence d'un
ou plusieurs liens mécaniques altère les mesures des vibrations,
car celles-ci peuvent ne pas passer entièrement par les capteurs
mais, au moins en partie, par les liens mécaniques.
Dans le système TriSensor, la force centrifuge causée par le
déséquilibre traverse complètement les capteurs, car il n'y a
aucune autre liaison mécanique. De cette manière, la force de vibration est
donc complètement connue et mesurée. Cela garantit
que, dans toutes les conditions et avec tout type de roue, large, petite
ou autre, les mesures seront toujours parfaites.
Arbre à BRIDE INTÉGRÉE
pour un centrage parfait
- La bride de cloche est intégrée dans l'arbre. Elle n'a pas besoin d'être montée. Aucune tolérance d'accouplement.
-
Le ressort arrière pour l'utilisation du cône intérieur
est intégré dans l'arbre. Il n'est pas nécessaire
de le monter et il est protégé contre la saleté,
ce qui facilite la tâche de l'opérateur lors du montage de la roue. - Cône intérieur. Le centrage est absolument facile et précis.
- OUI la bride de cloche est intégrée dans l'arbre
- NON il n'est pas nécessaire de le monter
- NON saleté ou usure
- OUI les tolérances de couplage sont éliminées
- OUI cela améliore considérablement la précision du centrage