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Equilibratrice (V558 Crossfire)
V558 è il video balancer che offre tutto ciò che serve, senza fronzoli. V558 incorpora la più recente tecnologia lowspeed a 16 bit di FASEP, come le altre equilibratrici di alta gamma, e offre tutte le possibilità per ottenere pneumatici perfettamente bilanciati.
https://garagepro.odoo.com/web/image?model=product.image&id=6438&field=image_1920&unique=1770283958000
V558_CROSSFIRE
17
3168
3168
0
SOFTWARE_VIDEOTRONIC
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Monitor LCD 19". Tastiera a 8 tasti con icone.
869
1149
0
marker
Scomparti per pesi (9), coni (3) e attrezzi (1).
1606
979
0
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Supporto per flangia (4).
1904
744
71315
TECHNOLOGIE_LASER
box_left
LUCE LED & LASER [OPZIONE]
Illuminazione a led all'interno del cerchio. Puntatore laser per facilitare l'applicazione di pesi adesivi.
2129
1630
0
3D_TOUCHLESS_INPUT
marker
Coperchio di sicurezza con automatico quando è chiuso. Riduce drasticamente l'ingombro.
210
2516
0
marker
EMS [OPZIONE]
Misuratore automatico di larghezza.
925
2555
71384
TRI_SENSOR
box_right
Triplo sensore
Sistema a 3 sensori.
1816
2164
71385
IFS
box_right
IFS
Sistema di alberi a flangia integrata.
1948
2164
71317
PNEU_LOCK
box_right
PNEU-LOCK [OPZIONE]
Serratura pneumatica a doppio effetto.
2041
2242
71312
box_bottom
90 Kg
per impieghi gravosi
2530
1994
71307
box_bottom
256
posizioni angolari
2549
2274
71319
box_bottom
g/min
98 bassa velocità
2525
2487
71313
box_bottom
16 bit
alta risoluzione
2525
2820
71318
box_bottom
pronto per i materiali
2709
2013
71712
box_bottom
WOW
salva-peso
2733
2264
71715
box_bottom
SPLIT
funzione peso
2718
2501
71714
box_bottom
FLASH USB
tecnologia
2723
2800
Sistema a 3 sensori.
per la misura dello squilibrio
- NO nessun bisogno di legami meccanici
- SÌ è stabile da solo
- SÌ la forza centrifuga attraversa completamente i sensori
- SÌ lo squilibrio è completamente misurato
- SÌ con ogni tipo di ruota, anche di grandi dimensioni o larghezza, i risultati sono sempre perfetti
Le equilibratrici FASEP sono costruite attorno al sistema TriSensor, un progetto esclusivo FASEP. Sviluppato in collaborazione con Università di Firenze, TriSensor è un sistema per la misurazione delle vibrazioni, progettato in modo che i vincoli meccanici non influenzino il sistema di misurazione. il sistema di misurazione. Grazie ai 3 sensori, il sistema è "intrinsecamente stabile". è "intrinsecamente stabile" e non sono necessari forti legami meccanici. necessari legami meccanici. Al contrario, nei sistemi a 2 sensori, la presenza di uno o più tiranti meccanici o più vincoli meccanici altera le misure delle vibrazioni, in quanto le vibrazioni possono non attraversare completamente i sensori ma, almeno in parte, attraverso le fascette meccaniche. Nel sistema TriSensor, la forza centrifuga causata dallo sbilanciamento attraversa completamente i sensori. sbilanciamento passa completamente attraverso i sensori, in quanto non c'è nessun altro vincolo meccanico. In questo modo, la forza di vibrazione è quindi completamente nota e misurata. Questo assicura che in ogni condizione e con qualsiasi tipo di ruota, grande o piccola, le misurazioni saranno sempre perfette. o, le misure saranno sempre perfette.
Albero a flangia integrato
per una perfetta centratura
-
La flangia della campana è integrata nell'albero.
Non ha bisogno di essere montata.
Nessuna tolleranza di accoppiamento. -
La molla posteriore per l'utilizzo del cono interno
è integrata nell'albero. Non è necessario
non è necessario montarlo ed è protetto dalla sporcizia,
facilitando l'operatore nel montaggio della ruota. - Cono interno. Il centraggio è assolutamente facile e preciso.
- SÌ la flangia della campana è integrata nell'albero
- NO non deve essere montato
- NO sporco o usura
- SÌ le tolleranze di accoppiamento sono eliminate
- SÌ migliora notevolmente la precisione di centratura
Una tecnologia all'avanguardia | SOFTWARE VIDEOTRONIC.CE
Programma di bilanciamento innovativo.
AUTOSELECT
Selezione automatica della modalità di bilanciamento
Il sistema AUTOSELECT consente di selezionare automaticamente la modalità di equilibratura (dinamica, Alu-S1, Alu-S2) quando si misura la ruota. In base alla modalità di misurazione, AUTOSELECT seleziona automaticamente la modalità Dynamic (2 pesi a clip), Alu-S1 (1 peso a clip + 1 peso a bastone) o Alu-S2 (2 pesi a bastone).
WOW
Mago del peso
Il WOW è una funzione progettata per ridurre i costi limitando la quantità di peso necessaria per bilanciare una ruota entro una tolleranza accettabile e soddisfacente. L'altro grande vantaggio è l'estetica, perché consente di effettuare un bilanciamento dietro i raggi.
G3.EXTREME
Ridurre al minimo i tempi di lavoro.
1. APS 2
AUTOSELECT 2
Notizie G3.EXTREME:
- Controllo elettronico del motore (inverter).
- Utilizzo di un motore trifase silenzioso e potente.
- Tempo di ciclo molto rapido (avvio, frenata e posizionamento automatico delle ruote in 5,5 secondi).
- Sistema di posizionamento automatico APS2 più rapido e preciso, controllato dalla tastiera o dal pedale del freno.
- Freno elettromagnetico di serie.
- Funzionamento continuo a 50-60 Hz (il controllo elettronico del motore fa funzionare l'albero sempre alla stessa velocità).
TECNOLOGIA LASER
Per l'applicazione di pesi adesivi.
LASER LINE : TECNOLOGIA LASER DI BASE
Semplice, preciso, economico.
VANTAGGI DI BASE DEL LASER:
- Dopo la misurazione, è possibile determinare facilmente il punto di applicazione nell'area visibile nella parte inferiore dell'interno del cerchione.
- Pulire l'area di applicazione del peso, senza problemi, poiché è chiaramente visibile dove verrà applicato il peso, nell'area illuminata dalla LINEA LASER.
- Applicare il peso adesivo in modo semplice e preciso, senza problemi di errata angolazione del peso come può accadere manualmente con i sistemi tradizionali Alu-S/Alu-SE che operano nella parte superiore del cerchio e quindi in una zona non visibile all'operatore.
PUNTO LASER : TECNOLOGIA DI BASE DEL LASER + PUNTO LASER
Dritto al punto.
VANTAGGI DEL LASER
+ VANTAGGI DEL PUNTO LASER:
- Applicate il peso dell'adesivo con estrema precisione, senza possibilità di errore, anche di pochi millimetri, poiché il LASER è solo un punto.
- Individuare fin dall'inizio, cioè durante l'inserimento delle dimensioni del cerchio, il punto di applicazione dei pesi per evitare zone del cerchio non piane.
INGRESSO 3D TOUCHLESS: TECNOLOGIA DI BASE LASER + PUNTO LASER + 3D TOUCHLESS
Misurazione ed equilibratura delle ruote completamente automatica
VANTAGGI DEL LASER DI BASE
+ VANTAGGI DEL PUNTO LASER
+ VANTAGGI 3D TOUCHLESS:
- I sistemi 3D Touchless Input misurano automaticamente i dati della ruota (distanza + diametro + larghezza) sia per i cerchi in lega che per quelli in acciaio, consentendo l'equilibratura rispettivamente con pesi adesivi e con pesi a clip.
INGRESSO 3D TOUCHLESS
Sistema per la misurazione automatica della ruota.
Laser per la misurazione automatica della ruota.
Applicazione automatica di pesi adesivi.
Sistema di misura esterno.
I sistemi 3D Touchless Input misurano automaticamente i dati della ruota (distanza + diametro + larghezza) sia per i cerchi in lega che per quelli in acciaio, consentendo l'equilibratura rispettivamente con pesi adesivi e con pesi a clip.
PNEU-LOCK
Precisione nel bloccaggio.
Sistema PNEULOCK in bilanciatori senza sistema di inclinazione automatica.
Sistema PNEULOCK in bilanciatori con sistema di inclinazione automatica.
La maggior parte delle equilibratrici FASEP può essere dotata del sistema PNEULOCK per un serraggio preciso della ruota. Il sistema PNEU LOCK di FASEP offre numerosi vantaggi:
- serraggio preciso e senza sforzo della ruota, senza affaticamento
- funzionamento sicuro
- il sistema funziona anche in caso di malfunzionamento dell'impianto pneumatico o di mancanza di aria compressa
3D.Scan / 3D.Wall
Sistema automatico di scansione.
3D.Scan
- Esecuzione
- Conicità
- Scivolo laterale
3D.Wall
- Esecuzione
- Conicità
- Scivolo laterale
- Profilatore di pneumatici
Misura per lo scivolamento laterale
Test di slittamento laterale
FUNZIONI PRINCIPALI
- Misura punto per punto
- Deviazione massima
- Prima armonica
- Punto di massima deviazione
- Scivolo laterale per 4 ruote
3D.Wall
Posizione di montaggio dei 4 pneumatici, analizzata singolarmente, per ottenere la minore deriva complessiva della macchina.
Il nuovo sistema automatico SCANNER per le macchine Videotronic.CE si basa su un sensore SONAR motorizzato. Il sistema Il sistema di controllo SCANNER permette di misurare il run-out del pneumatico e del cerchio con una precisione di 1 mm, così come lo slittamento laterale del pneumatico. Side Slip del pneumatico. Si integra completamente con il software Videotronic.Ce.
TOP-LIGHT
Luce e laser
SENZA TOP-LIGHT
Possibile errore di posizionamento
CON TOP-LIGHT
Il laser indica la giusta posizione
Top-Light è la nuova attrezzatura FASEP per lavorare in condizioni di luce ottimali. Due punti luce per per migliorare la luminosità dell'area di lavoro e due laser per indicare con grande precisione la posizione del peso da applicare al pneumatico. peso da applicare sul pneumatico.